防城港：“邊海經(jīng)濟(jì)帶”鏈起“一帶一路”

　　記者 丁永昌 劉新英 孫向陽
　?。ㄒ唬?br/>　　這是采訪團(tuán)在廣西的最后一站，防城港市。
　　這里許多人都在談?wù)撊照?，“日照好啊，現(xiàn)在是我們的標(biāo)桿城市”，對我們這些遠(yuǎn)道而來的朋友，防城港人的熟悉與親切讓人意想不到。
　　同樣是港口城市，對標(biāo)日照，緣于對發(fā)展的渴望，更緣于防城港對未來的信心。
　　這份信心來自于“一帶一路”。今年全國“兩會”期間，習(xí)近平總書記參加廣西代表團(tuán)審議時，提出廣西要“構(gòu)建面向東盟的國際大通道，打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)，形成‘21世紀(jì)海上絲綢之路’與‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’有機(jī)銜接的重要門戶”。
　　“防城港，就是這個‘一帶’與‘一路’有機(jī)銜接的門戶”，防城港市委常委、宣傳部長、副市長姜秀謙認(rèn)為，作為中國惟一與東盟海陸相接的城市，“惟一”就是防城港特有的開放優(yōu)勢與發(fā)展?jié)摿χ凇?br/>　　于是，謀劃和推進(jìn)“邊海經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)，成為防城港借力、放大沿邊沿海區(qū)位優(yōu)勢，對接融入國家和廣西的區(qū)域整體發(fā)展格局，實(shí)現(xiàn)自身跨越發(fā)展的現(xiàn)實(shí)路徑。

　　（）
　　5月3日，《廣西日報》頭版頭條《防城港地區(qū)生產(chǎn)總值首季增幅居全區(qū)之首》的消息，引人注目———
　　消息稱，一季度數(shù)據(jù)顯示，防城港市地區(qū)生產(chǎn)總值131 . 72億元，同比增長11.9%，增幅居全區(qū)首位。而另一方面，該市一季度空氣質(zhì)量優(yōu)良率全區(qū)第一，尤其3月份，空氣質(zhì)量優(yōu)良率為100%。
　　不僅僅是數(shù)字，在整個防城港，發(fā)展與生態(tài)的和諧共融，深深地觸動著我們。
　　防城港的起步較晚，正因?yàn)橥恚鞣N資源納入科學(xué)運(yùn)籌，各類要素得到有效配置，板塊功能明顯，城市定位清晰，共同搭建起助推沿邊沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的嶄新平臺。
　　港口布局在城市東部的漁萬半島。站在第一港區(qū)的0號泊位，長長的作業(yè)碼頭延伸到海里，一派繁忙景象。
　　“這里就是海上胡志明小道”，防城港務(wù)集團(tuán)綜合辦公室羅嘉雯的話引起了我們的興趣。她說，始建于1968年的防城港，當(dāng)時是作為援越抗美海上隱蔽運(yùn)輸航線的主要起運(yùn)港來建設(shè)，被稱為“海上胡志明小道”的起點(diǎn)?！皯?zhàn)略物資從這里出發(fā)，經(jīng)過一夜便可到達(dá)越南的海防港?！?br/>　　從“海上胡志明小道”長成中國西部沿海第一大港，這個距離馬六甲海峽最近、物流成本最低的海港，為城市發(fā)展添足底氣———與170多個國家和地區(qū)的250多個港口通航，2014年實(shí)現(xiàn)吞吐量1.15億噸，計(jì)劃到2020年，打造成為吞吐量3億噸、集裝箱500萬標(biāo)箱的國際樞紐大港。
　　依托港口，企沙半島的企沙工業(yè)區(qū)，成為臨港工業(yè)的聚集地。作為廣西壯族自治區(qū)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，這里積淀了強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)，超兩千億元的鋼鐵、有色金屬、核電等特重大項(xiàng)目全面開工或即將建成投產(chǎn)，超百億元的新材料和海洋裝備制造等重大產(chǎn)業(yè)也在加速崛起。
　　將漁萬和企沙兩大半島聯(lián)系起來的是港口區(qū)。用胸懷全局的眼光打造的這片區(qū)域，不僅成為邊海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的引擎動力，更被賦予了“當(dāng)好主力軍，打好主戰(zhàn)場，奮力推進(jìn)邊海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)”的戰(zhàn)略定位，防城港市港口區(qū)區(qū)委書記梁宗勇說：“這是一種擔(dān)當(dāng)。”
　　同樣的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，也被江山半島扛在肩上。 　　站在有“南國第一灘”之稱的白浪灘前，晚霞映照出海天一色的“江山”美景，引得游人爭相拍照。碧海藍(lán)天、青山秀水，多嬌的江山半島僅“五一”就接待游客25.5萬人次，比去年同期增長72.3%，這讓江山半島旅游度假區(qū)管委會主任于德林都感慨“意料之外”。
　　“以休閑度假旅游為主，江山半島一個工業(yè)項(xiàng)目都不要”的純粹，仿佛讓這一切又在情理之中?！拔覀兿Ｍ?，在這里，每一個游客都能發(fā)現(xiàn)屬于自己的江山。”于德林說。
　?。ㄈ?br/>　　以“邊海經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)鏈起“一帶一路”，東興的作用不可或缺。
　　東興市是防城港市下轄的一個縣級市，是中越邊境最大的陸路口岸，也是國家批準(zhǔn)設(shè)立的三個國家級重點(diǎn)開放開發(fā)試驗(yàn)區(qū)之一。
　　從防城港到東興，一路上，“東盟國際中草藥交易市場”“東盟汽車機(jī)電貿(mào)易城”“中國東盟紅木文化交易中心”等等鱗次櫛比，隨著空間距離的不斷縮短，中國與東盟的交流也逐漸頻繁。
　　站在與越南芒街僅一線之隔的東興口岸，我們在來來往往的人群中猜測，到底哪些裝束的是越南人？
　　防城港市委政策研究室副主任關(guān)文告訴記者，防城港有“上山下海出國”的特色旅游品牌，其中十萬大山雄奇秀美，白浪灘風(fēng)光旖旎。而一旦來到東興口岸，人們盡可領(lǐng)略中越邊境的異國風(fēng)情，由海上航線至越南，持護(hù)照的中國公民還可實(shí)行落地簽。
　　隨車來到東興邊民互市貿(mào)易區(qū)，中國和越南的界河———北侖河上裝載木薯粉的船只排成了長龍，眾多的工人正在岸邊等著裝船、卸貨。而旁邊的互市結(jié)算中心，則有大量邊民在排隊(duì)辦理貿(mào)易貨款交割手續(xù)。
　　據(jù)了解，在建設(shè)東興開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)過程中，防城港敢于先行先試，隨著跨境人民幣結(jié)算、越南人就業(yè)管理以及外國人口岸簽證業(yè)務(wù)等政策的實(shí)施，東興試驗(yàn)區(qū)成為外商投資發(fā)展的熱土。東興口岸獲批進(jìn)境種苗（景觀樹）指定口岸，更是催生了大批運(yùn)輸業(yè)、加工和小商品貿(mào)易的發(fā)展。
　　車輛返回城區(qū)，“適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài) 建設(shè)邊海經(jīng)濟(jì)帶”的巨幅廣告牌，豎立在道路兩旁最醒目的位置。“防城港是個好地方，沿海有港口，還與越南搭界，到這兒也是想趁著發(fā)展‘一帶一路’找點(diǎn)掙錢的門路。”出租車司機(jī)張師傅邊開車邊說。
　　他是河北邢臺人，去年10月份來到防城港，在這兒買了房也買了車，他對來防城港淘金滿懷期待。
　　是的，正在加速建成中國西南、中南乃至全國面向東盟的國際大通道，打造成為21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)的防城港，在對接融入“一帶一路”建設(shè)中，處處充滿機(jī)遇。
　　防城港城市名片：
　　位于中國大陸海岸線的最西南端沿海與沿邊的交匯處，是中國惟一與東盟海陸相連的城市，擁有防城港、東興、企沙和江山4個國家級一類口岸，有“中國氧都”、“中國金花茶之鄉(xiāng)”、“中國白鷺之鄉(xiāng)”和“中國長壽之鄉(xiāng)”的稱號。