日照日報/日照新聞網(wǎng)訊 連日來，山東港口日照港嵐山公司針對傳統(tǒng)筒倉作業(yè)效率低等問題，對設(shè)備進(jìn)行改造，新增一條從嵐山公司筒倉直達(dá)臨港企業(yè)的物料運(yùn)輸線，整體作業(yè)效率大幅提升，流程耗電量顯著下降。

      “我們一定要腳踏實地、刻苦鉆研，將現(xiàn)有問題妥善解決?！痹谏a(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，日照港嵐山公司散糧儲運(yùn)隊隊長申正一邊在筆記本上記錄設(shè)備功率參數(shù)、流程能耗等信息，一邊說道。日照港嵐山公司成立專題創(chuàng)新小組，深入現(xiàn)場全面查找相關(guān)問題，精準(zhǔn)記錄各項數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，認(rèn)真校驗設(shè)備圖紙，逐一計算電機(jī)功率。小組成員不斷研究、反復(fù)琢磨，進(jìn)行周密計量測算和模擬實驗后，提出一個投資小、見效快、改動少的方案：在老舊B3208流程上方關(guān)鍵位置加設(shè)一段溜管，并延長氣墊機(jī)尾部平臺，輔以型鋼加固和增設(shè)花紋板平臺，確保安全。

      “我們利用閑置設(shè)備改造，借助散糧自身重力勢能，讓物料經(jīng)斗提機(jī)提升后，通過溜管更直接、更短距離地滑落至下游設(shè)備?！鄙⒓Z儲運(yùn)隊生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員仲為明介紹道。該方案有效繞開了原流程中高耗能的長距離皮帶段，貨物可直抵臨港企業(yè)，不僅大幅提升效率、降低能耗，也緩解堆存壓力，為實施“一倉一檔”精細(xì)化服務(wù)奠定基礎(chǔ)。

      為打破散糧系統(tǒng)單線運(yùn)行限制，團(tuán)隊全面梳理散糧系統(tǒng)下位PLC程序，逐項優(yōu)化，最終實現(xiàn)區(qū)域間同時運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)。針對客戶提出的1#、2#機(jī)落料點(diǎn)不同的問題，設(shè)置差異化管理單元，實現(xiàn)雙流程作業(yè)軟件互通，不斷滿足客戶需求。此外，新增電流可視化界面及單機(jī)啟動故障聯(lián)鎖功能，使流程運(yùn)行信息實時可查，管控更加科學(xué)精準(zhǔn)。

      下一步，日照港嵐山公司將持續(xù)踐行“春天服務(wù)”理念，以“創(chuàng)”的勁頭不斷探索，為老舊設(shè)備賦“新”力，加速構(gòu)建一體化智能管控平臺，不斷提升服務(wù)質(zhì)效，提高客戶滿意度。

      （日照報業(yè)全媒體記者 孟凡虎 通訊員 史良 王剛 報道）