寧波：“ T”型撐起“一帶一路”支點(diǎn)

“T”型優(yōu)勢(shì)：2000 萬(wàn)標(biāo)箱，意義不在于數(shù)字
　　戰(zhàn)略支點(diǎn)城市。這是將寧波置身于在“一帶一路”大布局中的坐標(biāo)。
　　站在寧波市北侖港碼頭上遠(yuǎn)眺，古時(shí)，海上絲綢之路由此起航，而去年1月22日，434標(biāo)準(zhǔn)箱鐵水聯(lián)運(yùn)專列從新疆石河子直通到此，標(biāo)志著新疆到寧波港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)班列化操作。
　　“現(xiàn)在，我們已經(jīng)有2條鐵路直通進(jìn)港，一條直接連到集裝箱碼頭，一條直通河口港?！睂幉ǜ奂瘓F(tuán)工作人員胡澤波告訴記者，“這是連上海港都沒有的優(yōu)勢(shì)！”
　　這一“T”型優(yōu)勢(shì)，在地圖上十分明顯：寧波處于沿海經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的交匯處，是兩條絲綢之路的連接點(diǎn)，對(duì)外在海上通道的互聯(lián)互通，擴(kuò)大與世界各國(guó)的互利合作，對(duì)內(nèi)通過“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”和“甬新歐”海鐵聯(lián)運(yùn)大通道連接長(zhǎng)三角，輻射中西部地區(qū)。
　　如果以這個(gè)連接點(diǎn)為圓心，以1000海里為半徑畫圓，香港、高雄、新加坡、釜山、大阪等環(huán)太平洋重量級(jí)港口盡入圓中。向前看，是環(huán)太平洋國(guó)際運(yùn)輸主航道，向后看，是長(zhǎng)江黃金水道入海口，背靠中西部廣闊腹地，“T”型的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)將寧波推到了中國(guó)新一輪開放的最前沿。
　　“今年，我們港的目標(biāo)是集裝箱吞吐量突破2000萬(wàn)標(biāo)箱?！焙鷿刹ㄕf。然而，從整個(gè)寧波看來，2000萬(wàn)標(biāo)箱的意義已不僅是數(shù)字的上升，以港口為引擎，影響華東片區(qū)的“港口經(jīng)濟(jì)圈”已經(jīng)在“T”型的優(yōu)勢(shì)下徐徐延伸半徑，“大寧波路港經(jīng)濟(jì)圈”呼之欲出，屬于寧波的新輝煌已然開始起筆。