交通違法掛鉤信用，絕非小題大做！

為促進(jìn)公民交通文明行為養(yǎng)成，保障道路交通安全暢通，提高交通參與者文明交通素質(zhì)，培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，根據(jù)《日照市文明行為促進(jìn)條例》有關(guān)規(guī)定，將對(duì)部分不文明交通違法行為在“信用中國(guó)（山東日照）”予以公示曝光。

誠(chéng)信是做人之道、行事治本、興國(guó)之基。小到個(gè)人往來(lái)，大到國(guó)家邦交，信用都至關(guān)重要。它是我們的第二張身份證——“經(jīng)濟(jì)身份證”，對(duì)職業(yè)晉升、出國(guó)留學(xué)、企業(yè)貸款等都影響巨大。

說(shuō)到失信懲戒，在人們慣常的認(rèn)知中，一般都是針對(duì)老賴、黑心商人等存在嚴(yán)重欺詐行為的違法群體。現(xiàn)在，僅僅是不按照規(guī)定停車、不按照規(guī)定禮讓行人，車窗拋物、翻越護(hù)欄等似乎與“失信”并不沾邊的行為就要上“黑名單”，“一處失信、處處受限”，職業(yè)準(zhǔn)入、個(gè)人信貸、車輛保險(xiǎn)、甚至孩子上學(xué)都要受到影響，很多人可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)“小題大做”。

這樣的質(zhì)疑是有一定道理的。比如偶爾闖一次紅燈，偶爾不禮讓行人，確實(shí)有可能是疏忽大意，主觀上不是故意的，要是因此就受到信用懲戒，感覺(jué)的確“挺冤”。

但是，如果有人總是交通違法，那就不是疏忽大意了。

從各種公開(kāi)的報(bào)道中我們可以看到，有的駕駛?cè)怂刭|(zhì)低下，習(xí)慣于用錢來(lái)“擺平”交通違法行為，在他們眼里，交通違法就是扣分、罰款，能用錢解決的問(wèn)題都不是問(wèn)題，至于安全，不是還有保險(xiǎn)嗎？

而有的行人則是抱著“我弱我有理”的心態(tài)，對(duì)他們進(jìn)行批評(píng)教育？沒(méi)事，你說(shuō)你的，我做我的，或者不以為然：“我就偶爾趕時(shí)間闖個(gè)紅燈，偶爾想抄個(gè)近路橫穿了馬路翻了下護(hù)欄，又沒(méi)有發(fā)生事故，也沒(méi)有造成堵車，有什么大不了的，你們干嘛非要揪著我們不放？”

可是，車窗拋物，環(huán)衛(wèi)工人可能就需要冒著生命危險(xiǎn)穿梭在行車道上撿拾或者打掃；翻閱護(hù)欄、闖紅燈，有遵紀(jì)守法的司機(jī)可能需要為這種任性行為買單；堵塞消防通道，很多人的生命安全就有可能受到威脅——沒(méi)把生命安全當(dāng)回事，這種行為可比一般的商業(yè)失信行為危害更大。

這種情形下，將交通違法記錄與個(gè)人信用掛鉤，就很有必要。交通違法不僅要罰款、扣分，還會(huì)影響個(gè)人信用，提高了交通違法的成本，不僅讓當(dāng)事者身處窘境，更是對(duì)社會(huì)大眾起到了以案釋法的教育和警示作用。

將交通違法記錄與個(gè)人信用掛鉤，這種懲戒的目的更側(cè)重于懲前毖后、治病救人——通過(guò)增大社會(huì)輿論對(duì)此類行為負(fù)評(píng)價(jià)的強(qiáng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)交通參與者內(nèi)心約束。它既要讓嚴(yán)重失信者付出相應(yīng)的代價(jià)，又要給一般失信者改過(guò)自新的機(jī)會(huì)——因此，通告中也明確了“因上述不文明行為被公示曝光的，可以通過(guò)參加交通、消防志愿服務(wù)方式申請(qǐng)對(duì)公示曝光信息進(jìn)行修復(fù)?！?/p>

當(dāng)然，在落實(shí)交通違法行為“信用懲戒”處罰權(quán)的時(shí)候，相關(guān)部門還是需要明晰邊界、恪守底線，那就是必須做到實(shí)事求是，確保公平公正，確保一方面利于促進(jìn)文明交通，一方面又避免了打擊面過(guò)大，不致讓駕駛?cè)松下啡缏谋”?/p>

（來(lái)源：再接再厲）